Prasklá pneumatika? Nemusíte hned do servisu. Pneumatika je nejčastěji opotřebovávaný díl každé elektrokoloběžky. Ať už vám ujel vzduch, chytili jste defekt cestou do práce, nebo je dezén ojetý „na doraz“, výměnu zvládnete i doma za pár desítek minut. Poradíme vám, jakou pneumatiku vaše Xiaomi potřebuje, jaký je rozdíl mezi duší a bezdušovou pneumatikou a jak celou výměnu zvládnout krok za krokem.

Jakou velikost má vaše Xiaomi?

Xiaomi používá napříč modely dva hlavní rozměry. Vyberte podle svého modelu:

8.5″

8 1/2 × 2 — klasická „osmapůlka“

M365, 1S, Essential, Pro, Pro 2, Mi 3

10″

10 × 2.5 — širší a pohodlnější

Xiaomi 4, 4 Pro, 4 Ultra

Tip: Rozměr bývá vylisovaný přímo na boku staré pneumatiky (např. 8 1/2×2 nebo 10×2.5-6.5). Kupujte přesně ten, který tam najdete.

Duše, bezdušová, nebo plná?

Tohle je nejdůležitější rozhodnutí — od něj se odvíjí komfort i to, jak často budete řešit defekty.

S duší

nejlevnější · nejlehčí

Pohodlná jízda a dobré tlumení, ale náchylná k defektům — při píchnutí ujede vzduch.

Duše 10×2.125 [Yuanxing]296 Kč

Prémiová duše 10×2,5 Black Cat739 Kč

Duše 8.5×2 135×45° [eWheel]skladem

Bezdušová (tubeless)

nejlepší poměr komfort a odolnost

NÁŠ TIP

Bez duše = výrazně menší riziko defektu, drobné píchnutí často utěsní gel. Komfort přitom zůstává.

Bezdušová 8.5×2-6.1 [CST]768 Kč

Cityroad 10×2.125-6.5 [eWheel]975 Kč

Offroad 10×3-6.5 [Xuancheng]1 034 Kč

Plná (bezvzduchová)

nikdy nepíchnete

Ideální na rozbité chodníky a časté defekty. Jízda je tvrdší a hůř tlumí, zato nulová údržba.

Plná 8.5×2-6.1/B34 [YZS]621 Kč

Ultra-lehká plná 10×2.5-6.5 [Nedong]skladem

Co budete na výměnu potřebovat

Novou pneumatiku (a duši, pokud jedete s duší)
Sadu montpák neboli plastových páček na pneumatiky
Imbus klíče na demontáž kola
Kompresor nebo pumpu na dohuštění
Ventilek 90×90° u bezdušových pneumatik

Výměna krok za krokem

Vypněte a odpojte koloběžku od nabíječky a otočte ji na řídítka.

Demontujte kolo — u zadního pozor na kabeláž motoru, u předního odšroubujte osu.

Vypusťte vzduch a montpákami sundejte starou pneumatiku z ráfku.

Nasaďte novou pneumatiku — duši nejdřív lehce nafoukněte, aby se nezkroutila.

Nahustěte na 45–55 PSI podle váhy jezdce.

Vraťte kolo zpět, dotáhněte a zkontrolujte, že se volně točí a nedře o brzdu.

Jak často pneumatiky měnit

Duši měňte při každém defektu — je levná, vyplatí se mít jednu v záloze. Plášť vydrží obvykle 1 500–3 000 km podle stylu jízdy a dezénu. Pravidelně kontrolujte tlak: podhuštěná pneumatika se rychleji ničí a zkracuje dojezd.